新雪の道をザクザクと 日連アルプス

中央線の南側に突然現れる緑のラブレター！

御存じの方も多いのではないでしょうか？

実は相模原市藤野は、芸術の町として有名なんですよ。

ということで、緑のラブレターと日連（ひづれ）アルプスを繋いでみました。

ただ前日の大雪で、山の中は積雪が続く道となっていました。

途中でアクシデント（実はどらのやらかし）と雪道で時間がかかることに…

そのためバリエーションの鉢岡山往復はカット！
ちなみに雪山登山に、5年振りのアイゼン着用のコースとなりました。

2月11日（土）中央線沿線

京塚山～日連アルプス（日連金剛山～日連山）

参加者：かずちゃん、しろに、どら

コース：所要時間6時間45分（買い物時間含む）

藤野駅9:40～弁天橋～緑のラブレター～京塚山～日連橋～日連金剛山～峰～

杉峠～日連山～宝山～日連大橋～（お土産購入時間）～16:25藤野駅

撮影　：しろに、どら

京塚山と日連アルプス

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藤野駅～弁天橋～緑のラブレター～京塚山

藤野駅から歩き始めると、車が通らない場所は積雪がいっぱい。

これは山の中は雪の中だなぁと覚悟を決めました。

緑のラブレター設置場所の真上を通ります。

ちなみ封緘の赤いハートは雪で真っ白！

これでは白々しい愛の告白になりますね（苦笑）

ラブレターを目指します

登りはアイゼンなしで

緑のラブレターの上には愛の鐘が…

よく見るとガスボンベを吊り下げているような（これも芸術か！）

ラブレターは斜めっているにもかかわらず、15cmぐらいの積雪かな？

愛の鐘はガスボンベ

ラブレターを見下ろすメンバー

京塚山からの下山は、さすがにアイゼンが必要。

準備していたら、どらにトラブル発生。

アイゼンのベルトが短い！

あれ？途中でちぎれている（泣）

ちなみに予備の靴紐を使って無事リカバー。

緊急用にいつも持っていてよかったなぁ。

まあ事前の道具チェックがあれば問題ないんだけど。

京塚山～日連橋～日連金剛山～峰

京塚山から舗装路にくだり、次の日連金剛山へ向かいます。

一般道路を使った無理つなぎのコースなので、道の選択で悩みますね。

山の中より、街中のほうが道が難しい（苦笑）

雪山歩きで疲れたのか、休憩は金剛山の下の展望地ベンチを使いました。

と、地元の方が長靴姿でベンチに合流。

確かに地元の方のお散歩コースだ。

峰（峰山）は、開けた絶景の場所でした。

鳥居からアイゼン再装着

金剛山到着

金剛山から当初休憩予定地の峰（峰山）へ向かいます。

峰からは大月方向の絶景が楽しめますよ。

冬の青空に近くの山々が映えますね（笑）

峰は絶景の休憩ポイント

峰からの大月方向の絶景

峰～杉峠～日連山～宝山～日連大橋

杉峠から当初計画は鉢岡山往復の予定でしたが、省略することにしました。

予定外の雪道で時間がかかっているため、リスク回避ですね。

峰以降は誰も歩いていないようで、新雪に他の足跡はありません。

あるのは鹿と猪の足跡だけだったかな？

うさぎの足跡がなかったのは不思議だなぁ～

日連山にて

宝山にて

宝山からの下山の竹林では、障害物競争が始まりました。

竹が雪の重みで登山道を塞いでおり、これはこれで面白かったな（苦笑）

よく考えたら、登山開始当初にも竹の障害物があったなぁ～

最初はこんな感じ

最後はここを通り抜け

日連大橋～（途中で買い物タイム）～藤野駅

久しぶりの雪山を満喫することができました。

雪のおかげで、変化に富んだコースになりましたね。

途中のお店で各人がお土産購入。

地元のゆずポンを購入したのですが、これが濃厚でおいしい！

翌日に水炊きを食べながらの写真の整理と記事作成でした。

（おしまい）